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苏州!道路安全活动是一种经济高效的干预,可削减道路事故,拯救生命。贴纸放在公共服务车内,鼓励和授权乘客直接与危险驾驶的司机说话。这个成功的计划正在肯尼亚缩放,并正在非洲其他地区进行测试。


分散式
100 + K.
待日期的贴纸
贴纸以外的特色
55 + K.
公共服务车辆
防止
140.
每辆车的事故每年
防止
55.
每辆车每年死亡

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问题:道路事故

流行病并不总是疾病相关的。今天的全球健康场景中最大且增长的流行病之一是交通事故。世界卫生组织(世卫组织)估计,每年有超过1225万人死于道路事故,又受伤了20-50万。公路事故预计将成为2030年全球死亡的第五个主要原因。[1]

在低收入和中等收入国家特别明显这个问题。在撒哈拉以南非洲,道路事故是15-29岁及5-14岁儿童死亡第二次死亡原因的主要原因。肯尼亚的情况特别严峻,在那里,道路死亡年度的年度率仅在每10万人的29人,是世界上最高的最高。这种生活损失和相关伤害对家庭,社区和大国的社会经济影响巨大。

在撒哈拉以南非洲,道路事故是15至29岁及29岁及29岁及5至14岁儿童死亡原因的主要死因。

肯尼亚的许多道路死亡发生在小巴 - “Matatus” - 该地区的主要运输方式。由于超速和危险的超车而可能发生事故,经常由于驾驶员的速度越快,他们所服务的乘客和他们所做的更多钱。

传统干预措施,如速度调速器,投诉热线,增加交通执法,道路改进和新法律可能非常昂贵,而且实施缓慢。也没有任何证据表明这些举措的工作中的任何一项工作。更重要的是,这些方法在受到危及生命的危险的驾驶时,这些方法并没有提供超越自身安全的实时控制。

解决方案:励志贴纸

作为2013年谁指出的谁,“尽管有可预测和很大程度上可以预防,但”公路交通损伤已经忽视了全球卫生议程。“乔治城大学的博士。詹姆斯Habyarimana和Billy Jack希望确定以低成本减少伤亡人数的方法。他们的大脑被证明是简单,便宜,非常有效的:通过励志贴纸来改变乘客和司机的行为。

Pamoja Tuokoe Maisha!
我们可以一起拯救生命 - 一次一个贴纸。

zusha如何!作品

在肯尼亚,苏州!道路安全运动由乔治城大学的创新,开发和评估(GUI2DE)实施,与肯尼亚保险公司Directline保证和肯尼亚当局(如国家运输和安全管理局)合作。

他们提供带有促使乘客“Zusha!”的激励信息的贴纸。- “抗议”的斯瓦希里语词或“说话” - 反对鲁莽驾驶直接到他们的Matatus或巴士的司机。为了鼓励司机在车辆中放置并保留贴纸,该活动包括一个彩票,如果正确显示贴纸,他们可以赢得现金奖励。

放置在公共汽车的妇女zusha贴纸

是什么让苏州!如此有效


成本效益

每个用于生产和安置的贴纸花费不到$ US2,并通过数百万乘客来观看。Zusha!估计成本效益率估计为每DALY每年6.50 - $ 11.70之间(残疾人调整的终身年)。[2]

可扩展性

2015年,苏州!在整个肯尼亚缩放,自从10万套贴纸分布到55,000辆以上。该计划也在坦桑尼亚,卢旺达和乌干达的影响下进行了测试。

监测

zusha!评估贴纸通过彩票合规,巴士公园检查以及肯尼亚国家运输和安全管理局的检查。覆盖率估计为目标车辆的约20-50%。

经过验证的影响

两项随机控制试验证明了与Zusha的车辆!贴纸有25-50%的保险事故索赔,每年避免估计55人死亡。

Zusha!的问责制

GUI2DE进行实证为基础的研究,以评估其干预措施和政策的影响和有效性。该计划的初步成功有助于Zusha!乔治城大学的威廉杰克和詹姆斯Habyarimana教授,从USAID获得了全国范围内的肯尼亚的干预,以及坦桑尼亚,卢旺达和乌干达的启动研究试验。

zusha的认可!

2017年,良好的企业赠送了90万美元的孵化赠款,以支持GUI2DE在ZUSHA的工作!

经常问的问题

贴纸为英语或斯瓦希里语中的信息提供意外或受伤乘客的图片,包括:

  • 采取行动反对鲁莽的驾驶。立即讲述司机!
  • 不要让一个过快的超速驾驶员结束孩子的生活。要求安全骑!
  • 超速超速+重叠=死亡。说起来避免事故。
  • 如果只有其中一个乘客发言!
  • 你的家人需要你,告诉司机不要粗心

为了鼓励司机在车辆中放置并保留贴纸,该活动包括一个彩票,如果他们正确显示贴纸,司机可以赢得现金奖励。

zusha!将主要使用资金来确保他们可以继续设计,打印和分配贴纸。要进行这些活动,他们还将使用资金来支持基于内罗毕办事处的几个实地工作人员,他们将继续与保险公司和政府机构等合作伙伴的合作和外展。zusha!计划使用现场捐款,您只能为这些直接项目成本省捐赠者,而不是出租,通用办公室开销等。

我们建议zusha!因为他们被认定为赠品前慈善机构,因为在赠送了这个名称之前。

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所有照片和视频都由乔治城大学的创新,开发和评估倡议提供

[1]世界卫生组织,2013年道路安全的全球状况报告

[2]公共经济学杂志,“Heckle和Chide:肯尼亚随机道路安全干预的结果”

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